溫控閥是指在散熱器供水管上安裝的溫度調(diào)節(jié)(實際上是流量調(diào)節(jié))的一種裝置。分為手動溫控閥和自動溫控閥兩種，自動溫控閥又稱自力式溫控閥或自動恒溫閥。自動溫控閥是由感溫傳感器的自力式執(zhí)行機構和特制的配套溫控閥體組成。

　　溫控閥的作用是控制機頭的排氣溫度，原理是溫控閥芯通過熱脹冷縮伸出、收縮去調(diào)節(jié)閥體與殼體之間的油道，進接控制進入油冷卻器的潤滑油的量，確保轉子溫度在設定范圍內(nèi)。

　　機頭排氣溫度過于低的時候，油氣桶內(nèi)會析出水分，導致潤滑油乳化。冷機啟動，溫控閥會迫使?jié)櫥筒唤?jīng)油冷卻器直接進入機頭。一旦油溫上升到一定數(shù)值的時候，溫控閥通向油冷卻器的通道會打開。這時候，所有的潤滑油都要經(jīng)油冷卻器冷卻后才能噴入機頭。

　　因為進入溫控閥的潤滑油都是沒有過濾的，再加上溫控閥內(nèi)部通道比較復雜，所以很容易造成污垢積聚。這也就導致長期使用后溫控閥很容易發(fā)生故障，經(jīng)常引發(fā)機器高溫保護。另外，溫控閥全部打開油冷卻器通道后，不能切斷直接進入機頭的熱油通道，導致進入機頭的潤滑油溫度始終高于油冷卻器的出口溫度，這也是冷卻效率低下的部分原因。所以有些廠家的機型干脆不設置溫控閥，而是通過控制風扇電機的開啟關閉來控制油溫。當機頭排氣溫度升至90℃時，風扇開啟降溫；當溫度低于70°C，風扇將關閉，這樣也可以保持溫度在一定的范圍內(nèi)。

　　通過檢查與溫控閥相連的四根油管的溫度，可以簡單判斷溫控閥是否正常工作。分別是：油分桶到溫控閥是否高溫、溫控閥到油冷卻器是否高溫、油冷卻器到溫控閥是否低溫、溫控閥到油過濾器溫度是否較高。